Formación Básica en Seguridad
Revisión de la solicitud a partir de la formación superada. Se distingue el curso inicial del mantenimiento de competencia necesario para revalidar.
Indica el certificado y la gestión que necesitas. Revisamos la formación que ya has realizado y la documentación disponible para concretar el encargo.
Si has superado la formación marítima y necesitas solicitar el certificado oficial, podemos ayudarte con la parte administrativa: revisar los documentos, preparar la solicitud y gestionar su presentación cuando estén acreditados los requisitos y la representación.
Este servicio se centra en certificados españoles de Formación Básica en Seguridad, Avanzado en Lucha Contra Incendios, Embarcaciones de Supervivencia y Botes de Rescate No Rápidos y Botes de Rescate Rápidos. También estudiamos su revalidación, duplicado y actualización de datos. El curso o el reconocimiento médico, si hacen falta, los realizas con el centro competente; no son una prestación de esta gestoría.
El diploma del centro acredita la formación superada. El certificado de suficiencia es el documento que acredita las competencias marítimas correspondientes; no debe confundirse con la tarjeta profesional. Tampoco todos los documentos de formación marítima tienen idéntico régimen.
Antes de solicitar nada revisamos qué tienes ya y qué te pide la empresa o el organismo. Si ya dispones del certificado oficial válido, no tiene sentido volver a pedir una primera expedición. Si lo que falta es la tarjeta, tienes un servicio distinto de tarjeta profesional de Marina Mercante.
Revisión de la solicitud a partir de la formación superada. Se distingue el curso inicial del mantenimiento de competencia necesario para revalidar.
Organizamos la documentación de la especialidad y de la modalidad solicitada, sin sustituir las pruebas de competencia del centro.
Identificamos el certificado concreto y los documentos de formación y, cuando proceda, experiencia que lo sustentan.
Además de la formación específica, se debe haber realizado el curso de supervivencia y botes no rápidos. La preparación documental no elimina ese requisito.
Para otras especialidades, el primer paso es comprobar su procedimiento propio. No aplicamos estas mismas condiciones automáticamente a petroleros, pasaje, protección marítima, formación sanitaria o certificados profesionales de recreo.
Revisamos la certificación del centro, el nombre exacto del curso y su correspondencia con el documento solicitado. Una reserva de plaza, un recibo de matrícula o haber asistido parcialmente no acreditan por sí solos que se hayan superado las evaluaciones.
Si las materias se cursaron dentro de estudios marítimos, puede ser necesario el documento específico del centro que acredite esa formación. No damos por hecho que cualquier título académico permita pedir todos los certificados. También comprobamos si el centro ya ha gestionado la expedición, para no duplicar la solicitud.
Para los cuatro certificados de seguridad indicados, la regla específica distingue entre experiencia acreditada junto con curso reducido de mantenimiento, y curso completo cuando no se reúne aquella experiencia. Haber navegado no equivale, por sí solo, a quedar exento del curso.
La vía reducida contempla tres meses de embarque durante los últimos cinco años a bordo de un buque mercante o de un buque pesquero de al menos 24 metros de eslora. La documentación debe acreditar el supuesto aplicable. Si solo has navegado en otra clase de embarcación, no trasladamos esa experiencia automáticamente a esta vía.
Antes de presentar identificamos el certificado, su caducidad, el curso de mantenimiento superado y la acreditación de experiencia que proceda. Si falta formación, te indicamos ese punto para que puedas resolverlo con el centro antes de contratar una presentación completa.
Cuando el expediente requiere experiencia, organizamos las fechas, buques, funciones y acreditaciones aportadas. Contrastamos las declaraciones y certificados con las anotaciones de embarque y el resto de documentos exigibles.
Los certificados de empresa y de mantenimiento de competencias deben provenir de quien pueda emitirlos. Nosotros revisamos y ordenamos la carpeta: no certificamos que hayas navegado ni suplimos la firma del capitán, la empresa o el centro formativo.
Si el certificado ya consta expedido y necesitas otra copia por pérdida o deterioro, revisamos la referencia del documento y el motivo de la solicitud. Si han cambiado tus datos personales, aportamos la acreditación correspondiente y seleccionamos la modalidad que proceda.
Pedir un duplicado no amplía las competencias ni renueva por sí mismo un certificado caducado. Si coinciden pérdida y caducidad, hay que ordenar ambas necesidades antes de elegir las casillas del impreso.
Con esos datos te damos una lista adaptada a tu caso. Cuando se requieren documentos originales o copias auténticas, concretamos cómo obtenerlos o aportarlos; una imagen enviada para la revisión inicial no se considera automáticamente una copia auténtica.
Puedes comenzar la consulta por WhatsApp y enseñarnos qué documento tienes. Así identificamos el encargo y evitamos pedirte trámites o documentos que no correspondan.
La sede de Transportes ofrece inicio electrónico, consulta de estado y aportación de documentación para este procedimiento. El formulario 044 diferencia al interesado de su representante. La presentación por la gestoría requiere el mandato o acreditación admitidos y las firmas que correspondan.
La ayuda puede organizarse a distancia, pero la identidad electrónica no sustituye un curso, una acreditación médica ni una actuación personal exigible. Antes de contratar comprobamos que podamos asumir la modalidad solicitada y qué pasos debe realizar el interesado. No es necesario que te desplaces a nuestra oficina para hacer la consulta.
Si el encargo incluye presentación y se efectúa el registro, te entregamos copia de lo presentado y su justificante. Ese recibo acredita la presentación; no es todavía el certificado oficial ni una autorización de embarque.
Cuando la Administración expida el documento, la entrega se organizará por la vía disponible y acordada. El formulario contempla un lugar de retirada en Madrid o en Capitanía o Distrito Marítimo. Por eso no incluimos una recogida física o un envío sin comprobarlo y presupuestarlo antes.
El presupuesto especificará si incluye seguimiento, revisión de notificaciones y respuesta a requerimientos. Si nos contratas solamente la preparación de la carpeta, el resultado será esa documentación preparada y no un justificante de registro inexistente.
Indica si tienes una fecha prevista para incorporarte a un buque. Nos sirve para revisar el encargo y explicarte qué queda pendiente, pero no convierte la solicitud en un trámite urgente ni garantiza una expedición antes de esa fecha.
La preparación empieza cuando tenemos los documentos y el encargo confirmado. El tiempo de expedición depende de la Administración y de si solicita aclaraciones. En esta gestión no anunciamos una entrega en 24 o 48 horas ni tratamos el silencio del organismo como un certificado obtenido.
La solicitud lleva la tasa que corresponda a su modalidad. El formulario oficial remite al modelo 790, código 028. Comprobamos el concepto y el importe vigentes antes del pago; no publicamos una cifra estimada como si fuera la tarifa oficial actual.
Nuestros honorarios se presupuestan por separado, con IVA, según el número de certificados, el tipo de actuación y la documentación disponible. Los cursos, reconocimientos médicos, copias auténticas, recogidas y envíos no se incluyen de forma implícita.
Esta página no comercializa cursos marítimos, exámenes, reconocimientos médicos ni la certificación de experiencia. Tampoco incluye reconocimiento de títulos o certificados extranjeros, homologación académica, expedición del PPER ni un servicio genérico para todas las especialidades de Marina Mercante.
Si lo que necesitas es una libreta marítima o DIM, la documentación y el resultado son distintos. El resto de gestiones están agrupadas en nuestra gestoría náutica.
Identificamos el certificado y comprobamos qué formación y documentos tienes antes de presupuestar.
Preparamos la solicitud y sus anexos. La presentación se incluye cuando quedan confirmados los requisitos, las firmas y la representación.
Entregamos la carpeta o el justificante del registro efectuado, según el encargo. Seguimiento, documento final y retirada se concretan previamente.
No hay una tarifa única para cualquier certificado o incidencia. Te damos un presupuesto para la actuación concreta y distinguimos el trabajo de gestoría de la tasa oficial y los gastos externos.
Antes de contratar tendrás por escrito los honorarios con IVA y las actuaciones incluidas. Las tasas, precios públicos y gastos de terceros se identifican aparte cuando procedan. No se tramita un pago ni se añade otro servicio sin tu conformidad.
Puedes utilizar directamente el canal oficial. Nuestra ayuda es opcional: revisión documental, preparación y la actuación admitida que acuerdes con nosotros. No hay cuota mensual ni un asesoramiento permanente incluido. Los requerimientos posteriores y el seguimiento hasta resolución se concretan en el presupuesto, para que sepas dónde termina el encargo.
Sí, podemos revisar la documentación y preparar su solicitud. Primero comprobamos el certificado exacto y si ya ha sido expedido o solicitado por el centro. La presentación requiere que estén acreditados los requisitos correspondientes.
El término especialidad aparece en la normativa y en el formulario, pero hay que identificar el documento concreto. El diploma del centro y el certificado oficial cumplen funciones distintas; revisamos cuál tienes y cuál te falta.
No aplicamos un calendario único a todos los documentos marítimos. Revisamos la fecha y el régimen del certificado. Los cuatro certificados de seguridad de esta página tienen reglas específicas de revalidación.
Revisamos el curso de mantenimiento y las condiciones que corresponden. No tener embarques recientes no se resuelve indicando experiencia que no existe; el encargo debe apoyarse en documentación válida.
No. Permite realizar determinadas actuaciones electrónicas, pero no sustituye la formación, las pruebas ni la aptitud exigibles. Nuestro servicio es la gestión administrativa una vez resueltos los requisitos.
No automáticamente. Esta oferta se centra en los cuatro certificados españoles descritos. Para otro documento confirmamos primero su normativa, organismo y canal, sin aplicar por analogía las mismas condiciones.
No debe confundirse con una revalidación. Comprobamos la situación del documento antes de elegir la actuación, especialmente si lo has perdido y además está caducado.
No garantizamos la fecha de expedición administrativa. Si hay una salida prevista, indícala para revisar la documentación cuanto antes y conocer qué pasos faltan.
Sí, cuando hemos realizado la presentación incluida en el encargo. La revisión o preparación sin registro no genera ese justificante; el certificado oficial se entrega cuando haya sido expedido y por el cauce acordado.
No. Es una gestión puntual. El presupuesto delimita la actuación, los honorarios con IVA y, en su caso, seguimiento y gastos separados.
Información revisada el 12 de septiembre de 2026. Antes de presentar comprobamos la versión del formulario, el canal y los plazos que correspondan a tu caso.
Dinos qué certificado necesitas, qué curso has terminado y si se trata de expedición, revalidación o duplicado. Revisamos el encargo y te enviamos presupuesto previo.
Encargo puntual · Documentación revisada · Presupuesto previo con IVA